高速电气化铁路绝缘锚段关节，采用（）关节，两组悬挂的转换点在（），这样就可以

1、双线电气化铁路区段上、下行分别停电，检修或更换绝缘锚段关节电联接时，必须使用

双线电气化铁路区段上、下行分别停电，检修或更换绝缘锚段关节电联接时，必须使用截面不小于（）的裸铜软绞线制成的短封线。

2、高速铁路四跨绝缘锚段关节中心柱处承力索水平间距为500mm，垂直间距一般为（

高速铁路四跨绝缘锚段关节中心柱处承力索水平间距为500mm，垂直间距一般为（）mm。A200B300C400D500

3、高速铁路五跨绝缘锚段关节检修周期为（）年。

高速铁路五跨绝缘锚段关节检修周期为（）年。A半B1C2D3

4、车速为160KM/h以上的电气化线路上，绝缘锚段关节都用（）关节。

车速为160KM/h以上的电气化线路上，绝缘锚段关节都用（）关节。

5、武广高速铁路的绝缘和非绝缘锚段关节一般都采用（）关节。

武广高速铁路的绝缘和非绝缘锚段关节一般都采用（）关节。

6、高速铁路接触网采用绝缘锚段关节式电分相结构。

高速铁路接触网采用绝缘锚段关节式电分相结构。A正确B错误