单级主减速器时调整时应先调整()。
- A主、从动齿轮啮合间隙
- B主、从动齿轮啮合印痕
- C主、从动齿轮轴轴承预紧度
- D无顺序要求
单级主减速器时调整时应先调整()。
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1、对分段式桥壳单级主减速器,在装配调整差速器轴承紧度之前,应先检查从动锥齿轮的
对分段式桥壳单级主减速器,在装配调整差速器轴承紧度之前,应先检查从动锥齿轮的(),最大值不得超过()mm。
叉车采用单级主减速器。A正确B错误
3、EQl090E型汽车单级主减速器的构造是怎样的?有哪些调整项目?
EQl090E型汽车单级主减速器的构造是怎样的?有哪些调整项目?
4、分段式桥单级主减速器,差速器轴承紧度一般是利用()调整垫片或桥壳接合面处的(
分段式桥单级主减速器,差速器轴承紧度一般是利用()调整垫片或桥壳接合面处的()厚度来调整。
单级主减速器的调整顺序为()AA、先调整主,从动齿轮轴承紧度,再组装差速器BB、先调整齿轮接触印痕,再调整松紧度,最后组装差速器CC、先调整齿轮接触印痕和赤隙,再组装差速...
单级主减速器由()圆锥齿轮组成。AA、一对BB、两对CC、三对DD、四对