双线三显示自动闭塞区段多采用()运行图。
- A成对平行追踪
- B成对非平行非追踪
- C成对非平行追踪
- D不成对平行追踪
双线三显示自动闭塞区段多采用()运行图。
暂无解析
1、铺画列车运行图时,双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是()。
铺画列车运行图时,双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是()。AA、Ⅰ追BB、Ⅰ通CC、ⅠDD、Ⅰ到
2、在列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞。
在列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞。AA、180km/hBB、160km/hCC、140km/hDD、120km/h
双线自动闭塞区段多采用双线()运行图。AA、成对非平行追踪BB、成对平行追踪CC、不成对非平行追踪DD、不成对平行追踪
4、在列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两
在列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。AA、110km/hBB、115km/hCC、120km/hDD、125km/h
5、在列车运行速度超过120km/h的双线区段,应采用速差式自动闭塞。
在列车运行速度超过120km/h的双线区段,应采用速差式自动闭塞。A正确B错误
6、在列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞。
在列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞。AA、180km/hBB、160km/hCC、140km/hDD、120km/h