地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生()

1、某城市地铁隧道采用泥水加压盾构法施工。隧道在现况道路下，地下管线密集，邻

某城市地铁隧道采用泥水加压盾构法施工。隧道在现况道路下，地下管线密集，邻近有多栋建筑物。工程地质情况，自地表向下依次为：路面结构层60cm、回填土层2～4m，砂质粉土层8～...

2、某城市地铁隧道采用泥水加压盾构法施工。隧道在现况道路下，地下管线密集，邻

某城市地铁隧道采用泥水加压盾构法施工。隧道在现况道路下，地下管线密集，邻近有多栋建筑物。工程地质情况，自地表向下依次为：路面结构层60cm、回填土层2～4m，砂质粉土层8～...

3、地铁灾害事故的处置程序与措施主要包括（）。

地铁灾害事故的处置程序与措施主要包括（）。AA、接警出动和个人防护BB、现场询情和侦察检测CC、设立警戒和疏散救生DD、排除险情和现场急救EE、搞好保障和清理移交

4、地铁灾害事故现场侦察检测的内容有（）。

地铁灾害事故现场侦察检测的内容有（）。AA、各种出入口和通风口、维修洞口位置BB、事故类别及地点CC、危化品种类、性质、数量、浓度及扩散范围DD、被困人员位置及数量EE、严重...

5、常州地铁隧道要等到地下车站（）完成后才能施工。

常州地铁隧道要等到地下车站（）完成后才能施工。A围护B电力C开挖D轨道

6、地铁灾害事故现场侦察检测的内容有（）。

地铁灾害事故现场侦察检测的内容有（）。AA、各种出入口和通风口、维修洞口位置BB、事故类别及地点CC、危化品种类、性质、数量、浓度及扩散范围DD、被困人员位置及数量EE、严重...