B737NG的发动机CFM56-7B的每个反推装置有几个人工锁定孔()
- A1
- B2
- C3
- D4
1、B737NG的发动机CFM56-7B共有()个主轴承支撑N1和N2轴。
B737NG的发动机CFM56-7B共有()个主轴承支撑N1和N2轴。A3B5C6D4
2、B737NG的发动机CFM56-7B的反推锁定作动筒在每个反推装置的()
B737NG的发动机CFM56-7B的反推锁定作动筒在每个反推装置的()A顶部B中部C下部
3、B737NG的发动机CFM56-7B的发动机站位T25为()
B737NG的发动机CFM56-7B的发动机站位T25为()A燃烧室温度B高压压气机出口温度C发动机EGTD高压压气机进口温度
4、737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门位置由谁控制()
737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门位置由谁控制()A反推控制活门组件BEAU发动机附件组件C反推作动手柄D两侧的压力
5、B737NG的发动机CFM56-7B的1发反推正常由哪个系统提供液压()
B737NG的发动机CFM56-7B的1发反推正常由哪个系统提供液压()A系统B系统C备用系统DPTU
6、B737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门位置当正常液压和备用液压相
B737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门位置当正常液压和备用液压相差多少PSI时作动()A100B125C150D175