在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（）。

1、为避免屋架杆件在自重作用下产生过大的挠度，在动力荷载作用下产生剧烈振动，应使

为避免屋架杆件在自重作用下产生过大的挠度，在动力荷载作用下产生剧烈振动，应使杆件的（）。Aλ≤【λ】BN/An≤fCN/φAn≤fDB、C两项

2、由于路面排水不良，引起基层材料产生液化，在行车的重复作用下，因板体上下运动而

由于路面排水不良，引起基层材料产生液化，在行车的重复作用下，因板体上下运动而产生抽吸作用，使路面下稀释的泥浆或细料从接缝或裂缝处挤出的现象称为（）A翻浆B拱起C露骨D唧泥

3、钢筋混凝土梁在荷载作用下产生的主拉应力，大部分由（）来承担。

钢筋混凝土梁在荷载作用下产生的主拉应力，大部分由（）来承担。A架立钢筋B水泥混凝土C斜拉钢筋D箍筋

4、柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（ ）

柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。A抗弯强度很小，弯沉变形很大B抗弯强度小，弯沉变形较大C抗弯...

5、柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（）在

柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（）在反复荷载作用下产生累积变形。A抗弯强度很小弯沉变形很大B抗弯强度小弯沉变形较大C抗弯强度较小...

6、在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在（）其极限抗弯拉强度出现破坏。

在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在（）其极限抗弯拉强度出现破坏。A高于B低于C等于D等于和小于