列车动车采用踏面制动,拖车采用轴盘制动。
- A正确
- B错误
1、CRH1A型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是()。
CRH1A型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是()。A轮盘制动B轴盘制动C液压制动D踏面制动
2、拖车和动车每根轴上包括()套含停放制动装置的踏面单元制动缸和()套不含停放制
拖车和动车每根轴上包括()套含停放制动装置的踏面单元制动缸和()套不含停放制动装置的踏面单元制动缸。A二、二B三、一C一、三D一、一
列车的基础制动装置动车采用(),拖车采用轴盘制动单元。
4、CRH380B型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用()方式。拖车转向架采
CRH380B型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用()方式。拖车转向架采用()方式。AA、轴盘;轮盘BB、轴盘;轴盘和轮盘CC、轮盘;轴盘DD、轮盘;轴盘和轮盘
CRH2型动车组拖车轴盘制动圆盘为()制式。A一体铸钢B二分割铸钢C一体锻钢D二分割锻钢
6、行包列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力
行包列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为()。AA、200kNBB、220kNCC、250kNDD、260kN