某轮装货至排水量Δ=7500t,KM=7.12m,KG=6.20m,右倾4°,此时尚有500t货物未装,拟装货物的重心高度为7.0m,右舷距中线面5m,左舷距中线面8m,装货后要求船舶横向正浮,则左、右舷应各装()t。
- AA.315;185
- BB.229.7;270.3
- CC.253.2;246.8
- DD.250;250
某轮装货至排水量Δ=7500t,KM=7.12m,KG=6.20m,右倾4°,此时尚有500t货物未装,拟装货物的重心高度为7.0m,右舷距中线面5m,左舷距中线面8m,装货后要求船舶横向正浮,则左、右舷应各装()t。
暂无解析
1、某轮排水量Δ=10000t,d=9.10m,TPC=20t/cm,此时若由淡
某轮排水量Δ=10000t,d=9.10m,TPC=20t/cm,此时若由淡水区域进入海水区域,则吃水()。A增加0.1125mB减少0.1125mC变为8.1875mDB、C均对
2、某轮排水量Δ=20000t,垂向力矩MZ=9.81×155000吨.米,KM
某轮排水量Δ=20000t,垂向力矩MZ=9.81×155000吨.米,KM=8.62m。若要求GM=1.0m,利用第3舱二层舱的金属构件(S.F=0.75m3/t)和底舱的麻袋(S.F=2.85m3/t)互换舱位来调整,货物...
3、某轮排水量Δ=7839t,KG=4.173m,KM=5.152m,吊杆顶端到
某轮排水量Δ=7839t,KG=4.173m,KM=5.152m,吊杆顶端到基线的垂直距离Z=15.136m,现用船吊吊装一重38t的重件,已知装前重件距船中水平距离12.126m,拟装于船中距基线KP=3m...
4、某轮平均吃水dM=9.0m,排水量Δ=16000t,经计算得纵向重量力矩:船
某轮平均吃水dM=9.0m,排水量Δ=16000t,经计算得纵向重量力矩:船中前为9.81×164200kN•m,船中后为9.81×186000kN•m,此时xb=-1.25m,xf=-4.30m,MTC=9.81×240kN...
5、某轮排水量Δ=10000t,d=9.0m,TPC=20t/cm,此时若由淡水
某轮排水量Δ=10000t,d=9.0m,TPC=20t/cm,此时若由淡水区域进入海水区域,则吃水()。A增加0.125mB减少0.125mC变为8.875mDB、C均对
6、某轮排水量为Δ=15250t,MTC=9.81×400kN.m/cm,TPC
某轮排水量为Δ=15250t,MTC=9.81×400kN.m/cm,TPC=25t/cm,吃水差t=-1.40m,在装货港完货之前发现尾倾过大,此时最好的调整方案是将No.5舱的部分货物(不包括亏舱的积载因数S....