临修时，车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于（）时更换轮轴。

1、车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于（）更换轮轴。

车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于（）更换轮轴。A1.5mmB0.5mmC1mmD2mm

2、提速货物列车列检技术作业要求：车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大于（）。

提速货物列车列检技术作业要求：车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大于（）。AA.0.5mmBB.1mmCC.1.5mmDD.2mm

3、运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于（）。

运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于（）。AA、3mmBB、2mmCC、1mmDD、0.5mm

4、重型轨道车过轨技术检查时，踏面擦伤深度及局部凹下不大于（）mm。

重型轨道车过轨技术检查时，踏面擦伤深度及局部凹下不大于（）mm。A0.5B1C1.5D2

5、相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于（）

相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于（）。

6、轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺

轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理