当列车处在牵引状态下,作用力在钩缓装置中的传递过程为()。
- AA、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
- BB、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
- CC、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
- DD、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
当列车处在牵引状态下,作用力在钩缓装置中的传递过程为()。
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1、列车在牵引状态下,其运动当阻力大于牵引力时,说明列车()状态下驾驶。
列车在牵引状态下,其运动当阻力大于牵引力时,说明列车()状态下驾驶。A加速B惰性C匀速D减速
2、当列车处在牵引和减速状态时,作用力都经过(),而缓冲器能确保作用力动能部分转
当列车处在牵引和减速状态时,作用力都经过(),而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能,从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动,保证实现缓冲作用。AA、缓冲器BB、前从板CC...
3、当牵引车与其他车辆相会正处在相错位置时,应微微加速,使挂车处于拉紧状态。
当牵引车与其他车辆相会正处在相错位置时,应微微加速,使挂车处于拉紧状态。A正确B错误
4、调整钩高时,可采用以下方法:在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不
调整钩高时,可采用以下方法:在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于()的垫板。A5mmB6mmC8mmD10mm
5、列车在牵引状态下,当其运动阻力大于牵引力时,说明列车在()状态下行驶。
列车在牵引状态下,当其运动阻力大于牵引力时,说明列车在()状态下行驶。A加速B惰行C匀速D减速
6、列车在牵引状态下,其运动当阻力大于牵引力时,说明列车在()状态下行驶。
列车在牵引状态下,其运动当阻力大于牵引力时,说明列车在()状态下行驶。A加速B惰性C匀速D减速