WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是()。
- AA、0.141~0.182mm
- BB、0.0141~0.018mm
- CC、0.35~0.4mm
- DD、0.04~0.05mm
WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是()。
暂无解析
1、活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机在()会产生活塞敲缸。
活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机在()会产生活塞敲缸。AA、温度高时BB、温度低时CC、怠速时DD、高速时
2、6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙,为()。
6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙,为()。AA、0.75mmBB、0.5mmCC、0.6mmDD、0.75mm
发电车柴油机活塞与气缸壁之间的润滑方式是().A压力润滑B飞溅润滑C脂润滑D压力润滑和飞溅润滑同时进行
4、NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是()。
NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是()。AA、0.29~0.36mmBB、0.029~0.036mmCC、0.56mmDD、0.056mm
5、四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。
四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。AA.活塞环在缸壁上运动而磨损BB.被活塞头部磨损CC.被活塞裙部磨损DD.被活塞头部及裙部磨损
6、6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是()。
6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是()。AA、0.24~0.37mmBB、0.024~0.03mmCC、0.36~0.427mmDD、0.036~0.0427mm