航行中进入木材甲板货船大舱内时（）。

1、一艘航行于A级航区的甲板货船总吨位1500，型深6m，载货甲板至基线的垂向高

一艘航行于A级航区的甲板货船总吨位1500，型深6m，载货甲板至基线的垂向高度2m，其净吨位错误的是？（）A840B900C675D750

2、在对某沿海航行货船营运检验时发现其中高频电台安放在主甲板的船员舱室中并且其驾

在对某沿海航行货船营运检验时发现其中高频电台安放在主甲板的船员舱室中并且其驾驶室在船员舱室以上。问是否符合规范要求？如何改正？

3、IMO规定，在计算木材甲板货船稳性时应考虑如下因素（）。 （1）计算GZ时

IMO规定，在计算木材甲板货船稳性时应考虑如下因素（）。（1）计算GZ时，可计入木材甲板货入水体积75%的浮力；（2）整个航次中油水消耗存在自由液面；（3）甲板木材吸水10%；（4...

4、木材船的特点是：（） ①、舱口大、舱内无支柱； ②、双层底较高； ③、甲板

木材船的特点是：（）①、舱口大、舱内无支柱；②、双层底较高；③、甲板强度要求高，舷墙也较高；④、起货机安装于桅楼平台上A①、②、③B①、③、④C②、③、④D①、②、③、④

5、一艘内河航行的510总吨一般干货船，在某港口靠岸卸货时，船首主甲板以上外板发

一艘内河航行的510总吨一般干货船，在某港口靠岸卸货时，船首主甲板以上外板发生轻微碰撞，但因该港口无船厂进行修理。海事安全检查人员上船检查，该船目前不存在重大安全隐患，...

6、木材甲板货船航行中船舶产生横倾的原因可能是（）。 ①油水消耗； ②货物移动

木材甲板货船航行中船舶产生横倾的原因可能是（）。①油水消耗；②货物移动；③货舱进水；④船体变形；⑤GM接近于零或呈负值。A①②③④⑤B①②③⑤C①②④⑤D②③④⑤