舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨、横舱壁的连接形式是：遇到强肋骨（），遇到主肋骨（）

1、在船体结构中，规范规定的主要构件包括（）。 Ⅰ舷侧纵桁与甲板纵桁； Ⅱ肋骨

在船体结构中，规范规定的主要构件包括（）。Ⅰ舷侧纵桁与甲板纵桁；Ⅱ肋骨与纵骨；Ⅲ强肋骨与强横梁；Ⅳ横梁与舱壁扶强材。AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ

2、油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是：（）

油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是：（）A增加横向强度和适装不同品种的油类B减少自由液面对纵稳性的影响C提高船舶总纵强度D便于压载

3、肋板、肋骨、横梁、平面横舱壁等以靠近（）一边为理论线。

肋板、肋骨、横梁、平面横舱壁等以靠近（）一边为理论线。

4、在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了（）。

在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了（）。AA．提高总纵强度BB．提高扭转强度CC．保证横向强度DD．局部加强

5、舷侧结构由（）等组成。 ①、舷侧外板；②、肋骨；③、强肋骨；④、舷侧纵桁；

舷侧结构由（）等组成。①、舷侧外板；②、肋骨；③、强肋骨；④、舷侧纵桁；⑤、舷边A①、②、③、④B②、③、④、⑤C①、②、③、④、⑤D①、②、③、⑤

6、横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了（）。

横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了（）。AA．提高纵向强度BB．提高扭曲强度CC．提高横向强度DD．提高局部强度