反接制动时,电枢电流很大这是因为()。
- A电枢反电势大于电源电压
- B电枢反电动势为零
- C电枢反电势与电源电压同方向
- D电枢及时电动势远小于电源电压
反接制动时,电枢电流很大这是因为()。
1、如果不串联制动电阻,反接制动瞬间的电枢电流大约是电动状态运行时电枢电流的()
如果不串联制动电阻,反接制动瞬间的电枢电流大约是电动状态运行时电枢电流的()倍。
2、电气制动时,电枢回路电流流经电阻,使电阻发热,散发到大气中消耗掉,电流对电枢
电气制动时,电枢回路电流流经电阻,使电阻发热,散发到大气中消耗掉,电流对电枢产生制动作用,这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为()。AA、再生制动BB、磁轨制动CC、...
并励直流电动机电枢电源反接制动时,应()。AA、保持电枢和励磁绕组电源不变BB、同时断开电枢和励磁绕组电源CC、断开电枢电源并保持励磁绕组电源不变DD、断开电枢电源后反接,...
4、反接制动时,旋转磁场与转子相对的运动速度很大,致使定子绕组中的电流一般为额定
反接制动时,旋转磁场与转子相对的运动速度很大,致使定子绕组中的电流一般为额定电流的()倍左右。AA、5BB、7CC、10DD、15
5、交流电动机进行反接制动时,制动电流很大,在定子回路中一般应()来限制电流。
交流电动机进行反接制动时,制动电流很大,在定子回路中一般应()来限制电流。A串入电抗器B串入续流二极管C串入电阻D串入电感
6、在起动机起动时瞬间,因发动机阻力矩很大,起动机处于完全制动状态,此时电枢转速
在起动机起动时瞬间,因发动机阻力矩很大,起动机处于完全制动状态,此时电枢转速和反电动势为最大。A正确B错误