轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。
- A正确
- B错误
轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。
1、轮对厂修、段修时,同一车轮相互垂直的直径差超限,须()。
轮对厂修、段修时,同一车轮相互垂直的直径差超限,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
轮对厂修、段修时,有()情况者须退轮检查。A车轮踏面剥离B轴身弯曲C车轴无制造单位代号D轮座裂纹
3、轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良,须()。
轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
轮对厂修、段修时,车轮轮辋宽度小于127MM,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
轮对厂修、段修时,车轴裂纹超限而不能修复,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
6、轮对厂修、段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺
轮对厂修、段修时,车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理