在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机

1、在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统工作过程中，ECU利用

在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统工作过程中，ECU利用（）信号进行反馈控制。A转速传感器B爆震传感器C氧传感器DVVT传感器

2、雪佛兰赛欧车型发动机排气系统中，排气歧管后分位（）节，三元催化在第（）节。

雪佛兰赛欧车型发动机排气系统中，排气歧管后分位（）节，三元催化在第（）节。A二；一B三；一C三；二D二；二

3、传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在

传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁上，而且汽油与空气的混...

4、在（）时发动机的排气进入进气歧管。

在（）时发动机的排气进入进气歧管。APCV阀开启BEGR阀关闭C活性碳罐的进气阀开启D以上都不正确

5、发动机可燃混合气供给和废气排出装臵包括进气歧管、排气歧管和（）等。

发动机可燃混合气供给和废气排出装臵包括进气歧管、排气歧管和（）等。

6、可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气

可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。