实测的调速器静特性其转速上升下降不是一条曲线，而是两条曲线，往返两条曲线之间

1、调速器静特性试验的目的是确定转速死区，校验（）。

调速器静特性试验的目的是确定转速死区，校验（）。A缓冲时间常数B永态转差系数CTd越小DTy越小

2、某水电站小型电气调速器静特性试验，额定转速为136.4r/min，当转速为1

某水电站小型电气调速器静特性试验，额定转速为136.4r/min，当转速为136.3r/min，调速器没有动作，只有当转速为136.2r/min时，试问转速死区是多少？是否满足要求？

3、实测的调速器静特性曲线在转速上升和下降时不是一条曲线而是两条曲线，往返两条曲

实测的调速器静特性曲线在转速上升和下降时不是一条曲线而是两条曲线，往返两条曲线之间的部分，叫做（）。AA、非线性度BB、不均匀度CC、转速死区DD、放大系数

4、电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反馈调速系统

电压负反馈调速系统静特性优于同等放大倍数的转速负反馈调速系统A正确B错误

5、实测的调速器静特性曲线在转速上升和下降时不是一条曲线而是两条曲线，往返两条曲

实测的调速器静特性曲线在转速上升和下降时不是一条曲线而是两条曲线，往返两条曲线之间的部分，叫做（）。A非线性度；B不均匀度；C转速死区；D放大系数。

6、调速器静特性试验的目的是确定转速死区，校验（）。

调速器静特性试验的目的是确定转速死区，校验（）。A缓冲时间常数B永态转差系数C暂态转差系数D接力器不动时间