自阀移动到最小减压位时，制动管压力下降缓慢的原因是（）。

1、自阀手把从运转位移至紧急制动位时，列车管一部分压力空气从中继阀排风口排出。

自阀手把从运转位移至紧急制动位时，列车管一部分压力空气从中继阀排风口排出。A正确B错误

2、当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）

当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。AA、自阀调整阀BB、分配阀紧急部CC、自阀放风阀DD、分配...

3、JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。AA、1sBB、3sCC、5sDD、10s

4、JZ－7型空气制动机自阀手用在过充位时，制动管得到高于规定压力（）kPa。

JZ－7型空气制动机自阀手用在过充位时，制动管得到高于规定压力（）kPa。A20～30B30～40C40～50D50～60

5、当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而

当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。AA、自阀调整阀BB、分配阀紧急部CC、自阀放风阀DD、分配阀紧急部与放风阀同时动作

6、自阀手把从运转位移至紧急制动位时，列车管压力空气全部从中继阀排风口排出。

自阀手把从运转位移至紧急制动位时，列车管压力空气全部从中继阀排风口排出。A正确B错误