橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大

1、机油系统所有管子与球头、接头体，管子与法兰、弯头等均采用焊接，焊后进行（）水

机油系统所有管子与球头、接头体，管子与法兰、弯头等均采用焊接，焊后进行（）水压试验，迟缓3min不许有冒焊和泄漏。A1.2MPaB1.5MpaC1.3MPaD1.6Mpa

2、转K2型转向架同一摇枕两个弹性旁承的橡胶体组装方向应（）。

转K2型转向架同一摇枕两个弹性旁承的橡胶体组装方向应（）。AA、相反BB、向左CC、相同DD、向右

3、（）密封是通过紧固端盖与筒体法兰之间的连接螺栓或者接管与管道法兰之间的连接螺

（）密封是通过紧固端盖与筒体法兰之间的连接螺栓或者接管与管道法兰之间的连接螺栓等强制方式将密封面压紧，从而达到密封的目的。A强制密封B自紧密封C半自紧密封D动力密封

4、管路的活接头螺母连接，球头于接头体的密封结合面应是（）。

管路的活接头螺母连接，球头于接头体的密封结合面应是（）。A宽密封面B很窄密封面C挤压密封面D全部接合面

5、制动软管的连接器体、接头、软管卡等与软管组装时，均不得损伤软管的内、外胶层，

制动软管的连接器体、接头、软管卡等与软管组装时，均不得损伤软管的内、外胶层，软管卡组装后与软管端面的距离不得小于7mm，软管卡两耳间的距离应为（）A3-5mmB5-10mmC10-12mmD12-15mm

6、机车车辆的制动软管连接器的连接器体、接头与软管组装前须清除毛刺和凸起物。组装

机车车辆的制动软管连接器的连接器体、接头与软管组装前须清除毛刺和凸起物。组装时，各结合面间需涂以适量的TL5070制动软管用（）A润滑脂B密封胶C粘结剂D凡士林