监控装置在固定限速下运行实施常用制动控制的减压量,机车牵引的客、货运列车均取80kPa。
- A正确
- B错误
监控装置在固定限速下运行实施常用制动控制的减压量,机车牵引的客、货运列车均取80kPa。
1、列车在恒速区运行,不具备常用制动控制功能时,输出指令时机为:紧急固定模式限速
列车在恒速区运行,不具备常用制动控制功能时,输出指令时机为:紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时,输出语音提示指令;≤2km/h时,输出解除牵引力指令;=0km/h时,输出紧...
2、在地面数据+灯型限速运行模式下,运行监控装置将按照预先输入的地面数据和灯型限
在地面数据+灯型限速运行模式下,运行监控装置将按照预先输入的地面数据和灯型限速取最低值的原则,控制车辆的()。
3、LKJ型监控装置,常用制动动作后,运行速度低于固定模式限速值,待LKJ语音提
LKJ型监控装置,常用制动动作后,运行速度低于固定模式限速值,待LKJ语音提示“允许缓解”时,按压缓解键()常用制动指令。
4、在固定限速下运行客、货运列车实施常用制动控制减压量为均为()Kpa。
在固定限速下运行客、货运列车实施常用制动控制减压量为均为()Kpa。
5、监控装置采用循环实时计算方式分别计算常用制动模式限速值和紧急制动模式限速值(
监控装置采用循环实时计算方式分别计算常用制动模式限速值和紧急制动模式限速值(称计算模式限速值),其计算时间间隔不大于30ms。A正确B错误
6、LKJ2000型监控装置在调车状态下,监控装置显示限速41km/h,运行速度
LKJ2000型监控装置在调车状态下,监控装置显示限速41km/h,运行速度达到()时报警。AA、38km/hBB、39km/hCC、41km/hDD、43km/h