某铁路营业线为双线,由于铁路提速要求需对某段进行落道,落道高度为70cm。该铁路线上方跨越一座公路高架桥,铁路双线两侧净距4.5m。该线路为繁忙干线,每昼夜通过列车46对。根据铁路运营部门规定,对该段单线铁路封锁施工时间最长为48h。现有三种施工方案:第一种,直接用人工和简易施工机具将轨道抬起,掏走一些道砟和路基的土;第二种,建一临时便线供列车绕行,封闭该段后集中作业;第三种,上下道分别封闭,采用机械方式,落道后一次换铺钢轨。 问题: 1.应选择哪一种施工方案?为什么? 2.针对最优方案的具体施工步骤是什么? 3.施工前,施工单位应做好哪些准备工作?施工后开通前还要做哪些工作?
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1、非提速铁路货车:指转向架不适应()运行速度要求的铁路货车。
非提速铁路货车:指转向架不适应()运行速度要求的铁路货车。
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2、某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路,轨道类型为特重型,1/100洪水设计水位为198.
某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路,轨道类型为特重型,1/100洪水设计水位为198.50m,1/50洪水设计水位为196.0m,壅水高为0.5m,波浪侵袭高为0.4m,斜水流冲高为0.5m,河床淤积影响高度...
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3、为了适应铁路提速要求,在新建和改造的电气化铁路区段广泛采用了新型的水平腕臂和
为了适应铁路提速要求,在新建和改造的电气化铁路区段广泛采用了新型的水平腕臂和()支持装置。
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4、某双线铁路,铺设9号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为()。
某双线铁路,铺设9号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为()。A2对B4对C6对D8对
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5、双线箱梁由于断面大、重量大,无法通过铁路或公路远距离运输,不能采用传统意义上
双线箱梁由于断面大、重量大,无法通过铁路或公路远距离运输,不能采用传统意义上的“工厂集中预制,铁路运输到桥位架设”的方法,只能采取()的施工方法。A现场分段集中制造B...
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6、某铁路局2012年全年固定总成本为24000万元,营业税率为3%,该路局20
某铁路局2012年全年固定总成本为24000万元,营业税率为3%,该路局2012年完成总运量为4000000万换算吨公里,采取“管直”方案后,如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑...