(),列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。
- A自动闭塞
- B半自动闭塞
- C自动站间闭塞
- D电话闭塞
(),列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。
暂无解析
1、当列车晚点()分钟及其以上时,发车站应向接车站报列车出发点。
当列车晚点()分钟及其以上时,发车站应向接车站报列车出发点。
2、列车反方向运行,接车站向发车站发出“列车已到达本站”的通知,作为()的依据。
列车反方向运行,接车站向发车站发出“列车已到达本站”的通知,作为()的依据。A取消闭塞B闭塞解除C闭塞承认D闭塞中止
3、画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时,发车站和接车站
画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时,发车站和接车站电路的动作顺序。
4、列车出发后,发车站向接车站通报发车车次、时分,并向()报点。
列车出发后,发车站向接车站通报发车车次、时分,并向()报点。A分公司生产调度B行车调度员C值班站长D站长
5、64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原,接车站复原,黄灯熄灭,发车站不能
64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原,接车站复原,黄灯熄灭,发车站不能复原的原因是()。AA、FUJ不吸起BB、DDJ不释放CC、TCJ43接点不通DD、与DDJ并联的RC支路放电时间过长
6、单线半自动闭塞,列车出发进入发车站的发车轨道电路时,接车站接车表示灯的显示为
单线半自动闭塞,列车出发进入发车站的发车轨道电路时,接车站接车表示灯的显示为()。AA、红灯BB、黄灯CC、绿灯DD、灭灯