轨道车制动风压泄漏每分钟应不大于()kPa。
- AA、20
- BB、30
- CC、40
- DD、50
轨道车制动风压泄漏每分钟应不大于()kPa。
暂无解析
1、当机车施行电制动时,机车制动缸的压力应低于()kPa,具体是由风压继电器7K
当机车施行电制动时,机车制动缸的压力应低于()kPa,具体是由风压继电器7KF控制的。A300±20B450±20C150±20D200±20
轨道车开车前列车管压应不低于()kPa。
3、轨道车空气制动试验,要求减压()kpa产生制动,减压()kpa不产生非常制动
轨道车空气制动试验,要求减压()kpa产生制动,减压()kpa不产生非常制动。
4、车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟,其压力降低应不大于20KPa
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟,其压力降低应不大于20KPa。A正确B错误
轨道车空气制动后缓解时间应不大于()。AA、50sBB、35sCC、40sDD、45s
6、在单车进行制动安定试验时,制动管泄漏量一分钟不得超过()Kpa。
在单车进行制动安定试验时,制动管泄漏量一分钟不得超过()Kpa。A0.1B10C20