一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器,以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。
- A正确
- B错误
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器,以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。
一号线地铁列车,每列编组有()台VVVF逆变器。
2、一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是()
一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是()
3、一号线地铁列车,每列编组有()台VVVF逆变器、()台主牵引电动机。
一号线地铁列车,每列编组有()台VVVF逆变器、()台主牵引电动机。A4;14B4;15C4;16D4;17
4、一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。A正确B错误
5、一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时,VVVF会切除()。
一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时,VVVF会切除()。
6、一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元,当一个逆变器单元出现故障时,
一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元,当一个逆变器单元出现故障时,可切除故障逆变器单元,且不影响另一个逆变器单元的正常工作。A正确B错误