内燃机最理想的循环是（）。

1、内燃机的实际循环与理想循环相比，存在哪些损失？

内燃机的实际循环与理想循环相比，存在哪些损失？

2、（）放热量，（）压力升高比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。

（）放热量，（）压力升高比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高／提高B提高／降低C降低／提高D降低／降低

3、燃机理想简单循环燃气轮机的循环效率只与（）有关，与（）无关。

燃机理想简单循环燃气轮机的循环效率只与（）有关，与（）无关。

4、下列（）不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。

下列（）不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A降低预胀比B降低定压加热量C降低放热量D降低定容加热量

5、（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。

（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高／提高B提高／降低C降低／提高D降低／降低

6、内燃机混合加热理想循环中不包括（）。

内燃机混合加热理想循环中不包括（）。A绝热过程B定压过程C定容过程D定温过程