工作制动时,司机通过操纵制动手柄,控制自整角机的转角,改变可动线圈内的电流,即可改变液压系统的油压,从而达到调节制动力矩的目的。()
- A正确
- B错误
工作制动时,司机通过操纵制动手柄,控制自整角机的转角,改变可动线圈内的电流,即可改变液压系统的油压,从而达到调节制动力矩的目的。()
1、自动制动阀是全列车空气制动的控制机构,通过对其手柄的操纵,实现制动机的各种性
自动制动阀是全列车空气制动的控制机构,通过对其手柄的操纵,实现制动机的各种性能和作用它是阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联栓塞阀、缓解栓塞阀及客、货车转换...
2、自动制阀有七个作用位置,司机操纵制动阀手柄从左自右依次为:1-过充位;2-运
自动制阀有七个作用位置,司机操纵制动阀手柄从左自右依次为:1-过充位;2-运转位;3-最小减压位;4-最大减压位;5-过量减压位;6-手所取出位;()。
3、能够引起使得CRH1A型动车组起紧急制动的设备仅司机室操纵台的主控手柄及非常
能够引起使得CRH1A型动车组起紧急制动的设备仅司机室操纵台的主控手柄及非常制动按钮。A正确B错误
4、旅客通过客室旅客紧急制动手柄断开旅客紧急制动环路,进而向司机室发出旅客()请
旅客通过客室旅客紧急制动手柄断开旅客紧急制动环路,进而向司机室发出旅客()请求。A停放制动B常用制动C紧急制动D电制动
5、CRH380AL型动车组司机室操纵手柄包括制动手柄、()及换向手柄等。
CRH380AL型动车组司机室操纵手柄包括制动手柄、()及换向手柄等。
6、各制动器铰点以及司机室操纵手柄及各脚踏铰点采用()的润滑方式。
各制动器铰点以及司机室操纵手柄及各脚踏铰点采用()的润滑方式。A飞溅润滑B机械强制送油润滑C集中润滑D淋油润滑