考虑线路施工的需要，在列车运行图上，为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为（）。
- A施工空隙
- B施工天窗
- C列车空隙
- D列车间隔
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1、作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处（单线在列车运行方向左侧，双
作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处（单线在列车运行方向左侧，双线在线路外侧列车运行正方向的路肩上）。AA、500～1000mBB、800～1000mCC、1000～1200mDD、1200～2000m
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2、区间闭塞设备，能够保证在同一线路上运行的列车，不会产生（）等重大行车事故。
区间闭塞设备，能够保证在同一线路上运行的列车，不会产生（）等重大行车事故。A延迟列车运行B降低车站能力C迎面相撞或追尾D减少控车能力
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3、基本阻力是列车在平直线路上运行时，由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。
基本阻力是列车在平直线路上运行时，由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。A正确B错误
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4、作业标应设在距施工地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。
作业标应设在距施工地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。A800m～1000mB500m～1000mC500m～1200m
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列车运行中抛物造成线路上施工人员人身伤害的，（）。A客运段非责任职工伤B客运段责任职工伤C其他伤害
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6、在规定利用动能闯坡的区间施工，列车运行速度在160km/h及以上线路，其防护
在规定利用动能闯坡的区间施工，列车运行速度在160km/h及以上线路，其防护距离不得少于（）m。