我国普通铁路、客货共线铁路、客运专线铁路路基工程的主要工作内容均属于()。

1、客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应采用混凝土

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应采用混凝土浇注或预制拼装，不得采用（）。AA、干砌片石BB、砖混砌筑CC、钢筋砼DD、浆砌片石

2、客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在土质及风化破碎软

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在土质及风化破碎软质岩地段不应超过（）m。AA、8BB、10CC、12DD、15

3、秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路，开通设计速度为（）。

秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路，开通设计速度为（）。A160km/hB140km/hC200Km/h

4、我国最早建成通车的客运专线铁路是（）

我国最早建成通车的客运专线铁路是（）A秦沈客专B京津城际客专C石太客专

5、客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应进行基础、

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应进行基础、接缝和（）设计。AA、流量BB、强度CC、耐久性DD、防渗

6、我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》

我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用（）指标进行检验。A地基系数B密实度C动态变形模量EVdD密度E孔隙率