运行中的汽轮机油是否需要补加防锈剂,是根据()试验来确定的。
- AT501含量测定;
- B液相锈蚀;
- C破乳化度;
- D泡沫特性。
运行中的汽轮机油是否需要补加防锈剂,是根据()试验来确定的。
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对于运行中的汽轮机油,其粘度应()。AA、小于或等于新油标准值BB、小于或等于1.2×新油标准值CC、小于或等于1.5×新油标准值
运行中的汽轮机油是根据()试验来确定是否补加防锈剂。AT501含量测定B液相锈蚀C破乳化时间
3、变更补加因素后是否需要重新评定焊接工艺,应该由是否要求()来决定。
变更补加因素后是否需要重新评定焊接工艺,应该由是否要求()来决定。AA、作拉伸试验BB、作冷弯试验CC、作冲击韧性试验DD、作宏观金相试验
运行中的汽轮机油若需要补充新油品时,应注意什么?
循环在润滑系统中的机油的功用是:()、防锈。AA、润滑BB、冷却CC、清洗DD、密封
6、解决汽轮机油系统的锈蚀问题,关键在于防止外界()的渗入,添加防锈剂只是一种(
解决汽轮机油系统的锈蚀问题,关键在于防止外界()的渗入,添加防锈剂只是一种()措施,仅起辅助作用。