旋转隔板本身在运行中发生卡涩的原因有（）。

1、单元制机组事故状态投入旁路时高旁减温减压调节阀常卡涩的原因有（）。

单元制机组事故状态投入旁路时高旁减温减压调节阀常卡涩的原因有（）。A高旁减温减压调节阀前后压差大；B开高旁进汽电动门时，高旁减温减压调节阀没有开度；C人员操作有误；D高...

2、轴承箱发生卡涩的原因有（）。

轴承箱发生卡涩的原因有（）。A纵销引起B轴承箱与台板的滑动面间存在毛刺等造成的C螺栓锈死D横销引起

3、防止调速系统发生卡涩的措施有（）

防止调速系统发生卡涩的措施有（）A加强滤油B定期进行机组负荷调整，活动调速部套C降低凝汽器真空D加强监视、巡检，发现问题及时处理

4、调节汽门门杆卡涩的原因有（）。

调节汽门门杆卡涩的原因有（）。AA、氧化皮卡涩；BB、阻汽片间隙小；CC、结垢；DD、热弯曲。

5、胶带在运行中经常发生局部破损，主要原因是胶带本身质量差。

胶带在运行中经常发生局部破损，主要原因是胶带本身质量差。A正确B错误

6、出现阀门卡涩的现象有那些？

出现阀门卡涩的现象有那些？