两位技术员在对装有可变配气相位调整装置的发动机进行故障诊断时，技术员甲说机油

1、不属于配气相位调整方法的是（）

不属于配气相位调整方法的是（）A凸轮轴偏位键法B正时齿轮轴向移动法C更换气门法

2、配气相位的检查与调整如何进行？

配气相位的检查与调整如何进行？

3、采用可变配气相位的目的是（）。

采用可变配气相位的目的是（）。A提高充气效率B提高进气时间C减少污染D便于排气

4、可变配气相位控制系统是随发动机转速的改变而使（）发生变化。

可变配气相位控制系统是随发动机转速的改变而使（）发生变化。A压缩比B配气正时C气门升程D汽缸排量E喷油正时

5、属于可变配气相位的是（）

属于可变配气相位的是（）AVTECBABSCVVT-iDEPS

6、可变配气相位中，进气迟后角、气门重叠、气门升程与发动机转速之间关系。

可变配气相位中，进气迟后角、气门重叠、气门升程与发动机转速之间关系。