场间联系电路，当Ⅰ场向联络线排列了调车进路后，Ⅱ场的照查继电器落下，调车通知

1、场间联络线两端设置接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路

场间联络线两端设置接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。AA.800BB.400CC.1000DD.1200

2、当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车

当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。A正确B错误

3、为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路，在两场中都用ZCJ继电器前接

为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路，在两场中都用ZCJ继电器前接点控制第8网络线（）和第11网络线（）。

4、一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路

一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。A正确B错误

5、为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路，在两场中都用（）前接点控制8

为了禁止两车场的信号楼同时向场间联系线排列进路，在两场中都用（）前接点控制8线（XJJ网络线）和11线（XJ网络线）。

6、同一车站两车场间，因距离较远，设有与正线彼此隔开专供场间往返调车的联络线时，

同一车站两车场间，因距离较远，设有与正线彼此隔开专供场间往返调车的联络线时，应有站内（）。A联络办法B联系制度C闭塞制度D联系办法