均衡使用到发线、使每条线的接发列车数或占用时间大致（）。

1、调车机车、车辆要占用正线、到发线和机车走行线以及影响接发列车进路的调车工作时

调车机车、车辆要占用正线、到发线和机车走行线以及影响接发列车进路的调车工作时，必须与车站（）联系，取得其同意后方可进行。

2、应尽量减少在列车长度范围内的变坡点；车站到发线的坡段长，一般不短于远期到发线

应尽量减少在列车长度范围内的变坡点；车站到发线的坡段长，一般不短于远期到发线（）的一半。

3、供接发旅客及货物列车的线路称为车站到发线

供接发旅客及货物列车的线路称为车站到发线A正确B错误

4、编组站、区段站到发线的到达列车，停留时间超过（）小时或到发线坡度超过1.5‰

编组站、区段站到发线的到达列车，停留时间超过（）小时或到发线坡度超过1.5‰时，车站作业人员须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定。A0.5B1C1.5D2

5、列车长度标准应根据运行区段内各站到发线的有效长，并预留（）附加制动距离确定。

列车长度标准应根据运行区段内各站到发线的有效长，并预留（）附加制动距离确定。A40mB30mC35mD45m

6、在非到发线上接发列车，无须向司机发布调度命令。

在非到发线上接发列车，无须向司机发布调度命令。A正确B错误