铝合金发动机缸体或缸盖受损后,维修时常用的焊接方式为()
- AA、氩弧焊
- BB、钎焊
- CC、电焊
- DD、超声波焊
铝合金发动机缸体或缸盖受损后,维修时常用的焊接方式为()
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1、发生事故缸体破裂后需要更换发动机缸体,气缸盖衬垫是否需要更换:()
发生事故缸体破裂后需要更换发动机缸体,气缸盖衬垫是否需要更换:()AA、必须更换;BB、可以继续使用;CC、视缸垫的实际情况确定。
2、发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝,这些材料目前许多机械专业加工厂均可焊
发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝,这些材料目前许多机械专业加工厂均可焊接,()通过焊接工艺可以恢复正常使用。A只是表面裂纹B缸体中部破裂C固定安装位D裂纹只延伸至...
发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖()AA、固定安装位表面裂纹BB、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边CC、发动机冷却水道或油道与缸筒(气门座)间的损伤DD、...
4、发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝,当缸体或缸盖受损后,我们常用的维修方
发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝,当缸体或缸盖受损后,我们常用的维修方式是钎焊。A正确B错误
铝合金缸体、缸盖比铸铁的更难焊接,最好的焊接方法()。A亚氟焊BCO2保护焊C乙炔焊D钎焊
6、发动机运转及停车时,水泵、缸盖、缸体及所有连接部位均不得有明显()现象。
发动机运转及停车时,水泵、缸盖、缸体及所有连接部位均不得有明显()现象。