机车轮毂踏面磨损余后不得小于原厚度的（），踏面凹槽深度不超过（）。

1、轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不超过（），轮缘高度不超过

轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不超过（），轮缘高度不超过（），轮缘厚度磨损不超过原厚度的（）%，同一轮对直径差不超过（），前后轮对直径差不超过（）。

2、根据《机车完好标准》，轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不得

根据《机车完好标准》，轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不得超过（）mm。

3、行车车轮报废的标准：踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的（）。

行车车轮报废的标准：踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的（）。

4、塔机变幅小车车轮踏面厚度磨损量达到原厚度的（），应予以报废。

塔机变幅小车车轮踏面厚度磨损量达到原厚度的（），应予以报废。A0.25B0.3C0.5D0.15

5、为什么电机车触头烧损修整后余量不得小于原厚度的50%？

为什么电机车触头烧损修整后余量不得小于原厚度的50%？

6、根据《机车检修质量标准》，轮箍踏面余厚不得小于原厚度的（）

根据《机车检修质量标准》，轮箍踏面余厚不得小于原厚度的（）AA、50％BB、60％CC、70％