制动器制动时,制动瓦应紧贴制动轮,且接触面积应大于()。
- AA.90%
- BB.70%
- CC.60%
制动器制动时,制动瓦应紧贴制动轮,且接触面积应大于()。
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1、制动轮表面锈蚀、磨损严重时,摩擦力减小,制动力矩下降,因此制动轮表面凸凹不平
制动轮表面锈蚀、磨损严重时,摩擦力减小,制动力矩下降,因此制动轮表面凸凹不平度不能大于()mm。AA、0.5BB、1.0CC、1.5DD、2.0
制动时,制动瓦应贴紧在制动轮上应每周进行一次检查。A正确B错误
3、汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等.特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等.特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因.A正确B错误
4、在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是()。
在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是()。A主缸高于轮缸B主缸低于轮缸C轮缸主缸相同D不确定
5、制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于()%,松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙
制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于()%,松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致,平均值不大于()。
6、电梯必须设()式的机电制动器,并应有()制动瓦块作用在制动轮上,使轴在制动时
电梯必须设()式的机电制动器,并应有()制动瓦块作用在制动轮上,使轴在制动时不承受()载荷。