密接式车钩缓冲装置缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的（）。

1、CRH380A型动车组使用的密接式车钩缓冲装置中拉力弹簧（）处于较小拉伸状态

CRH380A型动车组使用的密接式车钩缓冲装置中拉力弹簧（）处于较小拉伸状态。A正在自动解钩时B正在连接时C正在待挂时D正在手工解钩时

2、密接式车钩类型为M1-6B，缓冲容量吸收能量为5.9Kj。

密接式车钩类型为M1-6B，缓冲容量吸收能量为5.9Kj。A正确B错误

3、密接式车钩缓冲装置的解钩操作过程是如何规定的？

密接式车钩缓冲装置的解钩操作过程是如何规定的？

4、密接式钩缓装置安装后钩高应在（）范围内，测车钩缓冲装置高度时，应测量钩体凸锥

密接式钩缓装置安装后钩高应在（）范围内，测车钩缓冲装置高度时，应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离

5、运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过（

运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过（）。A2mmB3mmC4mmD5mm

6、密接式车钩缓冲装置的车钩平均连挂间隙（）。

密接式车钩缓冲装置的车钩平均连挂间隙（）。