车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。

1、车辆制动装置中，（）是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸

车辆制动装置中，（）是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。

2、气压制动的车辆下坡如果熄火滑行会导致怎样？

气压制动的车辆下坡如果熄火滑行会导致怎样？

3、未安装制动防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑路面或者比较光滑的路面上制动时，要（

未安装制动防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑路面或者比较光滑的路面上制动时，要（）制动踏板。AA、轻踏或间歇踩踏BB、与其他路面一样踏CC、重踏DD、用力踏

4、决定车辆制动性能的因素有：（）。

决定车辆制动性能的因素有：（）。AA、开始制动时的车速BB、驾驶员的反应时间CC、制动器起作用的滞后时间DD、路面状况的好坏

5、车辆最大制动率的选取受哪些因素的制约？

车辆最大制动率的选取受哪些因素的制约？

6、车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的，其推出的方向为（），相反的方向为

车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的，其推出的方向为（），相反的方向为（）。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车，应以装有手制动机的一端为...