B737NG的主电源是:()
- AAPU发电机
- BAPU发电机、左发(ENG)发电机
- CAPU发电机、右发(ENG)发电机
- DAPU发电机、左ENG发电机、右ENG发电机
B737NG的主电源是:()
B737NG飞机有几个逃离滑梯()A1个B2个C3个D4个
2、B737NG22CH0037偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统,该系统减小由荷
B737NG22CH0037偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统,该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动,它操作哪一舵面()A副翼B升降舵C方向舵D水平安定面
B737NG在飞行中,正常情况下飞机的电源来自:()A左、右发动机驱动的发电机B左右发发电机和APU发电机CAPU发电机D左发电机或右发电机或APU发电机
4、B737NG22CH0033 DFCS才进入自动着陆方式的条件是()
B737NG22CH0033 DFCS才进入自动着陆方式的条件是()A选择了L NAV和V NAV方式B选择了VOR/LOC和G/S方式C选择了APP方式,并将两套A/P衔接于CMD方式DRA大于400ft小于1600ft,ILS信号有效
5、B737NG22CH0050偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统()
B737NG22CH0050偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统()A该系统工作于高速巡航阶段B该系统工作于所有的飞行阶段C通常在起飞之后马上衔接D通常在起飞之后,速度达到最大操作速度前衔接
B737CL的主电源是:()AAPU发电机BAPU发电机、左发(ENG)发电机CAPU发电机、右发(ENG)发电机DAPU发电机、左ENG发电机、右ENG发电机