气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？

1、发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。

发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。AA、压力加工修复法BB、焊接法CC、补板法DD、粘结法

2、气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用（）法。

气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用（）法。

3、对于气缸盖底面裂纹采用（）方法进行修理效果较好。

对于气缸盖底面裂纹采用（）方法进行修理效果较好。AA．打磨BB．金属扣合CC．焊补DD．有机胶粘剂

4、气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用（）法。

气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用（）法。

5、柴油机气缸盖产生裂纹后，在分析产生裂纹原因时首先要检查的是（）的问题。Ⅰ.制

柴油机气缸盖产生裂纹后，在分析产生裂纹原因时首先要检查的是（）的问题。Ⅰ.制造质量；Ⅱ.设计；Ⅲ.材质；Ⅳ.管理；Ⅴ.保养。AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋ⅡCⅠ＋Ⅱ＋ⅢDⅣ＋Ⅴ

6、在一般条件下，检验气缸套裂纹的方法应采用（）。

在一般条件下，检验气缸套裂纹的方法应采用（）。AA．观察法BB．着色探伤CC．液压试验DD．磁粉探伤