在国际贸易理论中,将技术创新作为国际贸易产生原因的理论包括()
- A比较成本论
- B相互需求论
- C要素禀赋论
- D技术差距论
- E产品生命周期理论
在国际贸易理论中,将技术创新作为国际贸易产生原因的理论包括()
1、全球物流,作为将货物在国际间进行()的国际商务活动,是一种集各种一般物流功能
全球物流,作为将货物在国际间进行()的国际商务活动,是一种集各种一般物流功能于一体的开放系统。AA.配置BB.物理性移动CC.组合DD.综合分配
2、在国际技术转让中,根据被许可方在合同中规定的区域内享有权利的情况,可以将国际
在国际技术转让中,根据被许可方在合同中规定的区域内享有权利的情况,可以将国际技术许可合同分为:()A独占许可证合同B排他许可证合同C普通许可证合同D专利许可证合同
3、作为多边投资担保机构(MIGA)在国际投资保险业务上的创新,给予独立承保的险
作为多边投资担保机构(MIGA)在国际投资保险业务上的创新,给予独立承保的险种是()。A汇兑险B征收险C战乱险D违约险
4、在国际上,养老基金、养老保险、慈善基金等作为期货市场重要的机构投资者,往往将
在国际上,养老基金、养老保险、慈善基金等作为期货市场重要的机构投资者,往往将投资组合的一部分资金(一般为10%~20%)配置到对冲基金上,以此分享参与期货市场等衍生品市场的...
5、船舶规范和国际公约中常用()来划分船舶等级及作为技术管理和设备要求的基准。
船舶规范和国际公约中常用()来划分船舶等级及作为技术管理和设备要求的基准。AA.船舶尺度BB.船舶总载重量CC.船舶排水量DD.船舶总吨
6、在国际收支状况分析中,将不同性质的交易划分为“线上”与“线下”两部分,作为判
在国际收支状况分析中,将不同性质的交易划分为“线上”与“线下”两部分,作为判断国际收支状况的依据。其中,以交易的稳定性为依据划线的线上项目差额是( )。A贸易差额B经...