弧形闸门圆柱铰、球铰及其他型式支铰铰座安装公差或极限偏差的检验项目主要有（）

1、弧形闸门支铰问题有（）。

弧形闸门支铰问题有（）。AA、运行时支铰会发出嘎嘎的卡阻响声BB、感到门体有轻微的抖动CC、使支铰轴与轴瓦结成一体，随门体升降而转动DD、以上都是

2、弧形闸门修理后，支臂中心与支铰中心的偏差不得（）。

弧形闸门修理后，支臂中心与支铰中心的偏差不得（）。AA、大于2cmBB、小于2cmCC、小于2mmDD、大于2mm

3、电动列车车钩缓冲器的尾部是通过一个球铰与（）相连，该球铰部分简称钩尾冲击座。

电动列车车钩缓冲器的尾部是通过一个球铰与（）相连，该球铰部分简称钩尾冲击座。A车体底架B转向架C转向架构架D车钩

4、闸门蚀余厚度检查，主要部位是（）、主梁及边梁、弧形闸门支臂。

闸门蚀余厚度检查，主要部位是（）、主梁及边梁、弧形闸门支臂。AA、闸门轨道BB、钢闸门面板CC、门楣DD、吊耳

5、弧形闸门支铰检修步骤（）。

弧形闸门支铰检修步骤（）。AA、拆下锈死的滚轮，将轴与轴承涂上润滑油脂后清洗陈锈BB、没有注润滑油设施的可直接在轴表面油脂润滑CC、轴与轴承小于设计的间隙公差的允许范围时...

6、带电跨越架架体基础敷设接地，与球铰距离不小于（）m。

带电跨越架架体基础敷设接地，与球铰距离不小于（）m。AA、1.0BB、1.5CC、2.0