当直升机在做地面液压测试时,如果尾桨伺服液压被关断,蹬右脚蹬,此时关于总矩杆的运动情况,以下说法正确的是()
- A因为尾操纵系统与总矩操纵是互相独立的,因此总矩杆保持不动
- B蹬脚蹬的操纵力将通过混合机构反馈回总矩杆,使总矩杆向上运动
- C蹬脚蹬的操纵力将通过混合机构反馈回总矩杆,使总矩杆向下运动
- D以上说法都不对
当直升机在做地面液压测试时,如果尾桨伺服液压被关断,蹬右脚蹬,此时关于总矩杆的运动情况,以下说法正确的是()
直升机平飞遇水平阵风时尾桨受力的变化().A水平阵风不影响尾桨的受力B水平阵风只增大尾桨的阻力C水平阵风使尾桨拉力变化
2、当直升机处于地面关车状态,未接通液压情况下,蹬正驾驶位右脚蹬,尾桨变矩轴的运
当直升机处于地面关车状态,未接通液压情况下,蹬正驾驶位右脚蹬,尾桨变矩轴的运动方向是()A离开中立位往伸长方向运动B保持在中立位不动C离开中立位往缩短方向运动D离开中立...
3、为消除机身滚转力偶,直升机在设计安装尾桨时桨尾桨安装于()
为消除机身滚转力偶,直升机在设计安装尾桨时桨尾桨安装于()A水平尾梁上B主桨平面与尾梁最高处的垂直距离的中间处C尾梁的最高处尾斜梁上D任意尾斜梁处
在做地面收放RAT测试时,间隔必须大于()A10分钟;B30分钟;C1小时
5、在做地面测试时,要求飞机在地面且发动机关车的系统是()。
在做地面测试时,要求飞机在地面且发动机关车的系统是()。AFDR和CVRBACMS和FDRCCVR和ACMSDACMS,CVR和FDR
6、直升机悬停时,尾桨安装高度对坡度和横向操纵角有什么影响?
直升机悬停时,尾桨安装高度对坡度和横向操纵角有什么影响?