试验证明：制动鼓与摩擦片的间隙增大0.5mm，制动距离将增加（）左右。

1、制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的（）之间保持一定的间隙。

制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的（）之间保持一定的间隙。

2、制动跑偏故障的原因之一是两前轮制动鼓与摩擦片的（）

制动跑偏故障的原因之一是两前轮制动鼓与摩擦片的（）A性能不一B系数不一C间隙不一D材料不一

3、试验证明，制动鼓与摩擦片的间隙增大0.smm时，制动距离将增加（）左右。

试验证明，制动鼓与摩擦片的间隙增大0.smm时，制动距离将增加（）左右。A20%B40%C10%D30%

4、手制动盘与摩擦片的间隙应为（）

手制动盘与摩擦片的间隙应为（）Al～1.5mmB0.3～0.6mmC8～1.2mmD0.5～2mm

5、中重型车制动器总成试验时，摩擦衬片与制动鼓的间隙应调整到多少？摩擦衬片与制动

中重型车制动器总成试验时，摩擦衬片与制动鼓的间隙应调整到多少？摩擦衬片与制动鼓的间隙为（）mm。A0.4B0.5C0.6D0.3

6、东风EQ14O型汽车制动鼓与摩擦片的间隙，凸轮端为（）mm，支承销端为（）m

东风EQ14O型汽车制动鼓与摩擦片的间隙，凸轮端为（）mm，支承销端为（）mm。A0.45，0.35B0.35，0.45C0.35，0.35D0.45，0.45