将自动制动阀手柄量最小减压位,减压量为40~60Kpa;制动缸压力在80~100Kpa范围内,列车管的泄漏量每2min不超过()
- A10Kpa
- B15Kpa
- C20Kpa
- D25Kpa
将自动制动阀手柄量最小减压位,减压量为40~60Kpa;制动缸压力在80~100Kpa范围内,列车管的泄漏量每2min不超过()
自阀手柄在紧急制动位时均衡风缸的减压量为()。AOkPaB170kPaC240—260kPa
2、列车制动后单独缓解机车,当松开单阀的手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位。
列车制动后单独缓解机车,当松开单阀的手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位。A正确B错误
3、自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、()
自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、()、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。A中立位B过量减压位C抑制位
4、JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位,减
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位,减压50kPa后,机车制动缸压力为()A80kPaB100kPaC120kPaD125kPa
5、当列车制动后单独缓解机车时,松开单阀手柄,手柄将自动回到制动区的最小减压位。
当列车制动后单独缓解机车时,松开单阀手柄,手柄将自动回到制动区的最小减压位。A正确B错误
6、JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从最小减压位向右移动,总风缸管减压量依次增
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从最小减压位向右移动,总风缸管减压量依次增加。A正确B错误