共享单车乱象如何治?共享单车的乱象已经引起了国家发展改革委的关注。据媒体报道,2017年4月,国家发展改革委主持召开了关于共享单车和分享经济的专题会议,会议对共享单车的价值表示了认可,认为其作为新型业态提升了社会运行效率,便利了人民群众;但同时也认为,信用体系不完善已成为制约共享单车进一步发展壮大的瓶颈。共享单车作为新业态的代表,在中国各大城市兴起,受到广大市民青睐,但在快速发展的同时,也暴露了一些问题,特别是停放混乱、损坏车辆等现象普遍存在。以北京市为例,《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》正式公开征求意见。其中指出,针对盗窃、侵占、破坏等违法行为,公安机关要按照相关法律法规进行处罚;针对违法骑行及乱停乱放行为,由市公安交管部门按照《中华人民共和国道路交通安全法》及《北京市非机动车停车管理办法》对承租人给予处罚;对影响市容市貌的车辆,市城管执法部门按照《城市市容和环境卫生管理条例》《北京市市容环境卫生条例》等法律法规进行处置。南京市还将网约自行车与个人信用挂钩。《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见(征求意见稿)》提出,使用者故意损坏、盗窃网约自行车或者违反道路交通通行有关规定违规停放自行车的,由公安机关、城市管理等有关部门依据各自职责依法处理,并将其违法违规信息纳入个人信用记录;构成犯罪的,依法追究其刑事责任。信用共享体系建设,概括成22个字的关键词就是“代码、记录、平台、网站、双公示、监管、监测、奖惩、创建、两名单”。其中,“代码”是指()增量公示和存量转换要全到位。
- A统一社会信用代码
- B统一企业信用代码
- C统一个人信用代码
- D统一政府信用代码