柴油机运转时，燃气产生的爆发压力小于曲柄连杆机构的离心惯性力。

1、柴油机的曲柄连杆机构与（）相互配合，把燃料燃烧产生的具有高温高压的燃气的压力

柴油机的曲柄连杆机构与（）相互配合，把燃料燃烧产生的具有高温高压的燃气的压力转换成机械功，推动活塞移动，经连杆传递变成曲轴转动，输出动力。A配气机构B润滑系统C燃油供给系统

2、主柴油机航行试验时，要求所测得的各缸最大爆发压力偏差不得超过平均值的（）

主柴油机航行试验时，要求所测得的各缸最大爆发压力偏差不得超过平均值的（）A±2.5%B±4%C±1.5%D±1%

3、测量柴油机爆发压力时，各缸供油刻线相差不超过（）刻线。

测量柴油机爆发压力时，各缸供油刻线相差不超过（）刻线。

4、启动带泵柴油机，使其在怠速下运转5分钟，工作油压力应为（），工作油温应小于8

启动带泵柴油机，使其在怠速下运转5分钟，工作油压力应为（），工作油温应小于80℃。A0.1～0.2MPaB0.5～0.8MPaC0.2～0.45MPaD＜0.098MPa

5、柴油机燃烧时的爆发压力属于（）。

柴油机燃烧时的爆发压力属于（）。AA．机械负荷BB．热负荷CC．机械应力DD．热应力

6、12V240ZJ6型柴油机标定功率时最高爆发压力为（）。

12V240ZJ6型柴油机标定功率时最高爆发压力为（）。AA、1.34MPaBB、2.65MPaCC、13.5MPaDD、28.5MPa