气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有（）试验和（）试验。

1、气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？

气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？

2、气缸体产生裂纹原因主要有（）

气缸体产生裂纹原因主要有（）A冻裂B高速振动产生C机油过多D高温时加入冷水

3、在一般条件下，检验气缸套裂纹的方法应采用（）。

在一般条件下，检验气缸套裂纹的方法应采用（）。AA．观察法BB．着色探伤CC．液压试验DD．磁粉探伤

4、常用气缸体裂纹的检验方法，有煤油混合剂渗透法，煤油混合剂的配制是75%的煤油

常用气缸体裂纹的检验方法，有煤油混合剂渗透法，煤油混合剂的配制是75%的煤油和25%的机油混合而成。A正确B错误

5、气缸体裂纹的修理方法有（）

气缸体裂纹的修理方法有（）A更换B粘结法C焊接法

6、气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后，应进行（）检验合格后方可继续

气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后，应进行（）检验合格后方可继续使用。AA．观察BB．液压试验CC．射线探伤DD．涡流探伤