转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一

1、转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车（）。

转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车（）。AA、燃轴BB、脱轨CC、燃轴及脱轨DD、偏磨

2、转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。

转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。A10mmB14mmC15mmD20mm

3、厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时调整修。

厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时调整修。

4、转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻。

转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻。A正确B错误

5、转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。

转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。A正确B错误

6、转8A型同一转向架任一侧旁承间隙间隙不小于（）mm。

转8A型同一转向架任一侧旁承间隙间隙不小于（）mm。A2B4C6D8