为了避免柴油机运动部件过大的惯性力和惯性力矩，应该限制（）

1、船舶柴油机在工作时，气缸内气体压力变化，加上运动部件的重力和惯性力等因素引起

船舶柴油机在工作时，气缸内气体压力变化，加上运动部件的重力和惯性力等因素引起轴系的振动是（）A自振B喘振C受迫振动D都不对

2、柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因？

柴油机在一定转速和功率下增压器增压压力升高过大的原因？

3、发展肌肉力量运动处方的在（）应避免举过大重量。过大的重量会增加肌肉和关节损伤

发展肌肉力量运动处方的在（）应避免举过大重量。过大的重量会增加肌肉和关节损伤的危险性。A开始阶段B慢速增长阶段C快速增长阶段D保持阶段

4、在高高度飞行时，为了避免由于马赫的增加而出现过大的结构载荷，在高度（）以上不

在高高度飞行时，为了避免由于马赫的增加而出现过大的结构载荷，在高度（）以上不要放出襟翼。AA、10000英尺BB、14000英尺CC、20000英尺DD、25000英尺

5、停炉应注意的主要问题是（），以避免锅炉部件因降温收缩不均匀而产生过大的热应力

停炉应注意的主要问题是（），以避免锅炉部件因降温收缩不均匀而产生过大的热应力。

6、提升过程中为什么要避免过大的加速度和减速度？

提升过程中为什么要避免过大的加速度和减速度？